Una delle più eccentriche pistole degli ultimi decenni è la MaTeBa (Macchine Termo-Balistiche) 6 Unica del ’97, concepita sotto la dirigenza dell’ingegnere Emilio Ghisoni nell’azienda pavese. Questa rivoltella, oltre alla già inconsueta canna ribassata – allineata con la camera del tamburo inferiore, anziché con quella superiore -, presenta un’azione semiautomatica operata a corto rinculo: peculiarità […]
Innovazioni armiere Leggi tutto »
Il Regno di Svezia costruisce sommergibili, prima, e sottomarini, poi, da più di un secolo sia per la flotta nazionale sia, dagli anni Ottanta, per l’esportazione. La Svezia conta meno di 10 milioni di abitanti su una superficie di circa 450.000 km2 con oltre 2.400 km di costa, ed un PIL di circa 600 miliardi
Stirling AIP: svedesi silenziosi Leggi tutto »
Le armi ad energia diretta rappresentano uno di quei casi in cui la fantascienza ha anticipato il futuro. Prima ancora di assumere una forma concreta nei centri di ricerca, queste tecnologie hanno abitato l’immaginario pop come sostituti delle armi “a proiettili” e superando i limiti imposti dalla balistica. Oggi, le Directed Energy Weapons, o DEW,
Armi LASER e non Leggi tutto »
Nel 1920, a Hiroshima, viene fondata la Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., un’azienda specializzata nella lavorazione di sughero, mentre il Giappone sta transitando dall’isolamento tradizionalista all’occidentalizzazione. Negli anni Trenta, quando la domanda di sughero cala, l’azienda si reinventa: una capacità ricorrente nella storia Mazda. Toyo Cork diventa Toyo Kogyo e inizia a produrre utensili meccanici,
Il Wankel e la Mazda Leggi tutto »
Nel dibattito contemporaneo sulla mobilità, l’ibrido occupa una posizione curiosa: per alcuni è marketing, per altri un ponte necessario verso l’elettrificazione totale e per altri ancora un compresso tecnologico. Eppure, dietro la parola “ibrido” si nasconde un mondo articolato di soluzioni ingegneristiche e adattamenti industriali che meritano di essere compresi. L’ibrido nasce da esigenze concrete
Ibrido: la classificazione “commerciale” e le criticità Leggi tutto »
I Carrier Strike Group (CSG) della United States Navy sono l’espressione plastica della massima proiezione di potere militare statunitense sull’intero globo. Il nucleo di un CSG è una “super-portaerei” a propulsione nucleare (dall’inglese “Carrier Volplane Nuclear”, o CVN), circondata da unità di scorta atte a garantirne la sopravvivenza in qualsiasi teatro. È uno strumento militare
L’onerosa proiezione navale USA nel mondo Leggi tutto »
L’Ue è in uno stabile equilibrio di inutilità. Ne è stata riprova lo scoppio della guerra in Iran a seguito degli attacchi statunitensi ed israeliani verso la repubblica islamica. Nessun membro Ue è stato avvertito, nemmeno quelli dell’Alleanza nordatlantica interessati per la loro posizione geografica (come i paesi con sbocco sul Mediterraneo), o quelli riforniti
Ue: sempre tre passi indietro Leggi tutto »
Alla fine dell’Ottocento, quando l’automobile muoveva i suoi primi passi, l’idea di combinare un motore elettrico con uno a combustione interna non era più strana di una carrozza senza cavalli al traino. Ferdinand Porsche, nel 1900, presentò la Lohner-Porsche Mixte: una vettura con motori elettrici nei mozzi delle ruote e un motore termico usato come
Le architetture ibride Leggi tutto »
La storia dell’automobile è legata a doppio filo con quella del motore a pistoni: una soluzione meccanica con più di cent’anni di storia, che vede lo scorrimento di un pistone dentro un cilindro. Questa architettura che, evoluta nel motore a quattro tempi Otto ha dominato la mobilità stradale, è diventata l’archetipo del “motore” automobilistico e
Il motore Wankel: un’idea che non ha mai davvero fatto strada Leggi tutto »
